傳統產業是建設現代化產業體系的基底，如何通過新技術新業態改造提升，增強產業發展的接續性和競爭力，讓“老樹”發出“新芽”？本版今起推出“傳統產業新模樣”系列報道，展現煤炭、建筑、紡織等傳統行業轉型升級、煥發生機的新實踐、新成效。

煤炭是我國能源安全的“壓艙石”，年消費量占國內能源消費總量的56%左右。作為重要的傳統能源產業，煤炭工業有力支撐了經濟社會發展，卻也一度給人們留下了粗放、高污染的印象。

近年來，煤炭工業深入推進供給側結構性改革，大力推進清潔高效利用，發生了不少可喜的新變化。

高端化

跳出傳統發展模式，開發高附加值、精細化、差異化產品

在實現“雙碳”目標背景下，煤炭將從現階段我國的主體能源，逐漸轉為支撐性能源，繼而向應急保障和調峰能源轉變。看長遠，煤炭業如何跳出“挖煤—賣煤”的傳統路子，打造新的增長點？

在國家能源準能集團研發中心，工作人員向記者展示了一種黏稠的黑色液體。這是企業的最新研究成果——煤基納米碳氫燃料，由煤、水和少量添加劑，經過納米化工藝制成的一種新型特種燃料。

“這種燃料點火溫度低，且可以維持自主穩定燃燒，能夠大幅降低火電廠發電煤耗。”國家能源準能集團有關負責人說，不只是火力發電領域，煤基納米碳氫燃料還可以應用于炸藥、燃油替代、煤化工氣化等多個領域。以煤化工氣化為例，通常煤漿濃度每提高1個百分點，合成氣產率可提高0.5個百分點。傳統水煤漿濃度一般為60%左右，進一步提升濃度的成本很高，而煤基納米碳氫燃料成漿濃度可接近70%。

“一家煤化工企業試用后，產出的合成氣增加，每年能新增2億元左右的收益。”該負責人介紹，以煤基納米碳氫燃料替代原燃料煤炭，準能集團正打造“煤—電—粉煤灰—綠色電解鋁—高端鋁產品、稀有金屬—白泥綜合利用產品”的產業鏈，將煤炭“吃干榨凈”。初步估算，這條產業鏈的經濟效益將是原煤價值的18倍，還能為解決我國鋁土礦資源不足等問題提供新的路徑。

中國煤炭工業協會新聞發言人張宏認為，煤炭在能源屬性達到峰值之后，工業原料屬性會越來越突出。應提高煤炭作為原料的綜合利用效能，開發高附加值、精細化、差異化產品，推動煤化工產業高端化、多元化、低碳化發展。

對于煤炭推動高端化發展帶來的效益，山東能源兗礦魯南化工董事長張嶺感觸頗深：“這兩年，針對下游客戶對醋酸脫碘的指標需求，我們持續開展技術攻關。品質提升了，產品‘身價’上漲，預計今年僅精脫碘醋酸這一項的銷售，就能增加效益1000多萬元。”

眼下，魯南化工加緊沖刺己內酰胺產業鏈配套節能減碳一體化項目的投產目標。“己內酰胺是重要的有機化工原料，可加工成尼龍6，廣泛應用于汽車、電子電器、包裝等領域，在汽車領域可以用于制造輕量化零部件，提高燃油效率。”張嶺說，項目建成后將實現更多低階原料煤的提級利用，二氧化碳排放量可降低約10%。

據不完全統計，2022年，我國煤制油、煤制氣、煤（甲醇）制烯烴、煤制乙二醇產能分別達到931萬噸、61.25億立方米、1672萬噸、1155萬噸，煤炭作為化工原料的綜合利用效能持續提高，為保障產業鏈供應鏈穩定作出積極貢獻。

“‘十四五’及今后較長時期，煤炭工業改革發展機遇與挑戰并存。煤炭在一次能源消費結構中的比重還將持續下降，倒逼煤炭行業必須轉變長期以來依靠產量增加、規模擴張、價格上漲的發展方式，著力推動轉型升級，提升發展質量。”中國煤炭工業協會會長梁嘉琨認為，未來，煤炭行業還將繼續加快向生產智能化、管理信息化、產業分工專業化、煤炭利用潔凈化轉變。

智能化

全國煤礦智能化建設總投資規模已超1500億元，助力保安全、提效率

內蒙古鄂爾多斯，梯田般盤繞的露天礦坑里，載重330噸的無人礦用卡車裝上電鏟剝離的礦土，前往2.5公里外的卸載區排棄，整個“采、運、排”過程精準順暢。

“露天煤礦的礦卡車型大、盲區多，尤其是夜間或者天氣差時，司機作業安全隱患大。這些無人礦卡采用激光雷達、毫米波雷達、數字孿生等新技術，能夠自主規劃路徑、精準停靠卸載，駕駛速度也和司機駕駛差不多。”國家能源準能集團黑岱溝露天煤礦智能化建設管理中心經理郭培說。

輸入煤巖、臺階參數等信息，智能穿爆系統可將布孔精度提升到5厘米以內；高臺階雷達監測系統，能夠快速識別潛在危險區域，預警時效由24小時縮短至2小時，每年可多采收煤炭超過10萬噸……智能科技賦能，黑岱溝露天煤礦的生產管理更加智慧高效。

百米井下，煤炭生產同樣智能。在山東能源棗礦集團付村煤業公司，工作人員在電腦上輕點啟動鍵，智能采煤機緩緩向前，液壓支架自動跟機支護，烏黑的煤炭落入刮板運輸機向外運出。

“井下單個工作面從18人減少到7人，單產水平提高了46%左右。”付村煤業公司副經理侯曉松介紹，礦井還安裝了智能噴霧系統，可實現煤流識別噴霧和粉塵超限噴霧，改善作業環境。

煤炭行業屬于高危行業，生產過程常常伴隨水害、火災、瓦斯、沖擊地壓、粉塵等災害隱患。推進煤礦智能化建設，可以減少高危崗位，助力減人員、保安全、提效率。國家能源局煤炭司有關負責人介紹，截至2022年底，國家能源集團、中煤集團、山東能源集團等7家重點煤炭企業已建成智能化產能13.93億噸/年，占其總產能的74.7%。

智能化建設也撬動了相關產業升級。截至今年5月，全國累計建成1043個智能化采煤工作面、1277個智能化掘進工作面。據初步統計，全國煤礦智能化建設總投資規模已超1500億元，帶動了礦山物聯網、煤機裝備制造、智能控制系統等產業快速發展。

“規模大、場景多，是我國煤炭行業智能化建設的優勢，但也帶來了挑戰。”山東能源集團董事長李偉認為，不同地區、不同企業的煤礦生產條件差異較大，采掘、運輸、洗選等場景復雜多樣，智能化應用成本高、復制難度大，“下一步，應加快煤礦智能化標準體系建設，打通煤炭、煤機、軟件等企業之間的數據壁壘，沉淀數據、推進共享。”

綠色化

加快綠色低碳技術攻關，推動資源循環利用

采訪中，不少專家和企業表示，煤炭等化石能源短期內仍是主體能源，推動煤炭產業綠色低碳發展、與新能源優化組合，是統籌減污降碳和安全保供的現實選擇。

江蘇徐州，驅車前往徐礦集團華美熱電公司的途中，藍天白云、滿目翠綠。這個曾經因煤而興、也因煤而困的城市，從“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”，走出了一條轉型新路。

華美熱電公司廠區內，兩臺循環流化床發電機組滿負荷運行，地面、池塘、屋頂等處，近1.3萬塊光伏板整齊排列，部分光伏板下還種上了花生、紅薯等作物。

華美熱電公司副總經理、總工程師盧官發告訴記者，今年以來，電廠加快實施機組節能降耗、供熱升級等技術改造，各項參數均優于超低排放標準。上半年二期光伏項目建成后，每年可發電約860萬千瓦時，相當于節約標煤約2720噸，電廠自發自用外多余的綠電，可以供附近的淮海大數據中心使用。

“生態優先、綠色低碳，是推動煤炭產業高質量發展的必然選擇。”在徐礦集團董事長馮興振看來，今后5年是企業綠色轉型的躍升期，“生產方式上，將堅持‘是礦不像礦、產煤不見煤、采煤不用煤’的思路，大力推廣清潔化生產技術、裝備、工藝，實現煤炭清潔開采與高效利用。產業結構上，要從‘一煤獨大’向‘多能互補’轉變，積極建設光伏等新能源項目。”

推動資源循環利用、價值循環提升，是煤炭行業綠色轉型的另一個主攻方向。在國家能源準能集團，近10萬畝復墾土地資源被打造為工業旅游景區；在山東能源棗礦集團高莊煤業公司，煤矸石用于筑路、制磚等，尾煤泥截粗改造提高中煤產率；在徐礦集團張雙樓煤礦，礦井涌水作為井下防塵水使用……

中國煤炭工業協會發布的數據顯示：10年來，全國礦井水綜合利用率由62%提高到79.3%，土地復墾率由42%提高到57.8%，煤矸石及低熱值煤綜合利用發電裝機由2950萬千瓦提升到4300萬千瓦，實現超低排放的煤電機組裝機超過10.5億千瓦，占比達到94%左右。

針對煤炭固有的高碳特征，一些煤企在二氧化碳捕集利用封存（CCUS）技術上積極創新。今年6月，亞洲最大火電CCUS項目在國家能源集團江蘇泰州電廠建成投產，二氧化碳捕集率大于90%，捕集電耗較傳統工藝降低約10%。“項目自主研發了新一代高容量、低能耗、長壽命吸收劑，開發了焊接制造、食品級干冰、機械清洗等用戶，將實現捕集二氧化碳的100%消納利用。”江蘇泰州電廠副總經理劉建東介紹。

將“烏金”煉成“綠金”，并非一蹴而就。梁嘉琨表示，下一階段，要盡快突破煤炭行業綠色低碳發展的基礎理論與關鍵技術，進一步完善碳核算、碳減排體系。同時，持續探索煤炭綠色低碳的生產開發模式，探索煤炭等傳統能源與新能源協同組合發展的動力機制。